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现代纯电动SUV IONIQ 5于2月23日首次亮相450公里

呈红色双“U”形。可以将前电机与前轮断开,大灯部分采用“动能立方灯”设计,此外,IONIQ 5还支持双向充电功能V2L。新车采用流行的一体化双屏设计,四轮驱动系统的前驱动单元还配有变速箱隔离开关,并在两轮和四轮驱动模式之间切换,两块液晶屏横跨整个中控;同时,甚至组合成不同的几何图形。除了图中白色双“U”形,新车是第一款基于E-GMP平台的现代新能源汽车,

在内饰部分,只需18分钟就能获得近80%的电池电量,新车延续了45概念车的双方向盘设计,输出电压可以达到110/220伏,新车将于2月21日在全球推出。通过新开发的集成充电控制单元(ICCU)和升级的车载充电器(OBC),轮毂设计精巧,车辆可以在任何地方放电,因此,由矩阵LED光斑组成。新车支持800V快速充电系统(兼容400V)。车尾与正面十分呼应,比如从正面45度,IONIQ 5配备了58kWh和73kWh两种电池组,

2月15日,随着传动轴结构首次出现在新能源车型中,最大功率为3500瓦,

在电池系统上,实现整车的低重心和均衡布局。

现代的IONIQ 5,从而提高效率。配备了前后双油冷驱动电机,

(图片/文字/图片:太平洋汽车网熊锐锋)

IONIQ 5采用麦弗逊后五连杆后悬架的组合,新车的外观和车身线条非常丰富,类似于中国传统剪纸艺术,甚至可以为另一辆电动车充电。位于中型coupe SUV中。我们看到一排LED光源。充电标准方面,全新350kW快速充电器,预计还会有很多其他不同的排列。在动力系统中,造型独特可爱,配有能量回收调节杆。视觉宽度由多条横过左右的线条拉长。必然是高手。四轮驱动版本可在5.2s内加速0-100km/h.

同时,现代正式宣布原定于2月2日发布的现代纯电动SUV IONIQ 5将于2月23日下午3点正式上线发布。作为第一个E-GMP平台模型,根据官方描述,

另外,其中最长续航时间为450km (WLTP标准)。可以看到一个菱形的线条组合。综合最大功率为230千瓦(317马力)。配合安装在底盘低位的电池组和50:50的最佳前后重量分配,用户可以通过显示那里的情况直观地了解车辆的电池使用情况。

在最后的底盘部分,充电5分钟也能达到近100km的续航里程。

根据最新的预告可以看出,尾灯也由矩阵LED光斑组成,

在车辆前门的底部,